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中国加速迈入“钢桥时代”

 近日,交通运输部发布《关于开展公路高压钢管结构桥梁典型示范工程建设的通知》(以下简称《通知》),明确开展公路钢结构桥梁典型示范工程建设。《通知》要求,高压钢管结构桥梁应按照“工业化制造、装配化施工”要求组织建设,改进建设组织和质量控制管理方式,积极利用BIM(建筑信息模型)等技术手段改进质量管理;同时,要科学选择桥梁结构型式,强化高压钢管结构构造设计。目前,全国各地正按照交通运输部意见,在建设高速公路中均加大了结构桥梁的推广应用力度,。

 

 8月2日,我国铁路桥梁建设的标志性工程———成都至贵阳高速铁路西溪河大桥实现钢混结合桥梁的顶推合龙,标志着大桥主体建设完成。西溪河大桥全长493.6米,最高桥墩为60米,桥面至谷底的深度为260米,采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构,属我国高铁转体桥梁的最大跨度,并首次在国内高铁拱桥建设中创新采用了“连续拖拉式桥梁顶推”等技术。

25日江苏高压钢管:价格明显上涨 成交不佳 上一页 | 下一页 达州强力破解高压无缝管污染“老大难”问题
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